世界遺産熊野古道へ

江戸初期に紀州徳川家の藩祖・頼宣公が入国して以来、東寄りの荷坂峠越えが正式ルートとなりました。 ツヅラト峠の峠道が九十九折りの急坂で、あまりに急であることが理由だそうです。 対して荷坂峠は下り峠道で、比較的お手軽です。 熊野古道の中では珍しく広葉樹が多いコースで、季節ごとにいろいろな種類の植物を楽しむことができます。 沖見平では、山の向こう側に熊野灘を見ることが出来ます。

紀伊の国の玄関に位置し、伊勢路で大変人気の峠。
ツヅラトとは九十九(つづら)折れを意味し、峠を越えた後の紀伊長島への下りはカーブが連続しています。
峠では石畳や石垣も残っていてオススメです。
伊勢から熊野へ向かう旅人がこの峠ではじめて出会うのが熊野の海。
展望からの景色は最高です。

紀伊長島区と海山区の境に位置する始神峠。
この真下を国道とJR紀勢線のトンネルが通っています。
登り口は宮川第二発電所の裏手で、アプローチは春になると桜並木に彩られます。
国道をはさんだ北側の「明治の道」と南側の「江戸の道」が始神峠で合流。
志摩半島や海に点在する島々の風景は「紀伊の松島」と呼ばれており、美しい情景を楽しめます。

熊野古道伊勢路で一番人気の峠です。そして、もっとも石畳が美しく残っており、パンフレットにもたびたび使用されます。
シダの葉や尾鷲ヒノキの美林の中に続いており、「夜泣き地蔵」や「一枚岩の橋」など見どころも満載です。
さらに馬越峠の頂上付近から『天狗倉山』、『おちょぼ岩』、『便石山（象の背）』まで足を運ぶと、そこには絶景が待っています。
この地域は「山にもたれて海見て暮らす」と言われるように、本当に素敵な場所です。